Shmangia e problemit të presionit të ulët të valvulave të ajrimit

Shmangia e problemit të presionit të ulët të valvulave të ajrimit

Valvulat e çlirimit të ajrit luajnë një rol kritik në ruajtjen e integritetit të tubacionit në sistemet e trajtimit të ujit dhe ujërave të ndotura, por operatorët e impianteve përballen me një problem të zakonshëm: shumica e valvulave nuk mbyllen siç duhet në presione më të ulëta pa ndryshuar në një vend më të butë, që është kur sistemi është më i rrezikuar. Kjo ndodh sepse shumica e valvulave të çlirimit të ajrit në treg mbyllen mirë në presion të lartë, por kërkojnë një ndryshim të papërshtatshëm të grykës për të funksionuar siç duhet në presione të ulëta

Në Amerikën e Veriut, për shembull, një ndërmarrje uji zëvendësoi kohët e fundit valvulat e kombinuara në një stacion pompimi transferimi, për impiantin e tij të trajtimit. Megjithatë, kur stacioni funksiononte me presion shumë të ulët – çdo gjë nën 7 bar (10 psi) – valvulat e reja nuk u mbyllën. Zgjidhja përfundimtare përfshin çaktivizimin e funksionit të lëshimit të ajrit në valvulat e kombinimit dhe instalimin e një valvule të avancuar të çlirimit të ajrit për të trajtuar presionet më të ulëta.

Çelësi për të shmangur këto probleme, ndërkohë që arrihet performanca optimale, është zgjedhja e valvulave të çlirimit të ajrit që funksionojnë në veprime me presion të ulët dhe të lartë. Lajmi i mirë është se ka disa produkte të avancuara të valvulave të lëshimit të ajrit në treg që mbyllen në një gamë shumë më të gjerë, kështu që nuk nevojitet ndryshim i grykës.

Si funksionojnë valvulat e çlirimit të ajrit

Valvulat e çlirimit të ajrit janë të dizajnuara për të çliruar ajrin e bllokuar që mblidhet në pikat e larta të një tubacioni. Këto valvola lëshojnë vazhdimisht ajrin nga sistemet, duke parandaluar kështu formimin e xhepave të mëdhenj të ajrit që mund të shkaktojnë shkarkime presioni që do të dëmtojnë sistemin.

Ndërsa ajri grumbullohet në valvulën e lëshimit të ajrit, uji zhvendoset, duke bërë që pluskimi prej çeliku inox të bjerë në një pikë ku hapet hapja e valvulës dhe ajri i grumbulluar çlirohet në atmosferë. Niveli i ujit në valvulën e ajrimit pastaj rritet dhe mbyll grykën e valvulës edhe një herë. Ky cikël përsëritet kur është e nevojshme, duke shmangur formimin e xhepave të ajrit potencialisht shkatërrues.

Në shumë instalime ku mungojnë valvulat e çlirimit të ajrit, xhepat e mëdhenj të ajrit në tubacion shkaktojnë rritjen e konsumit të energjisë dhe uljen e rrjedhës, ndonjëherë plotësisht. Akumulimi i tepërt i ajrit mund të shkaktojë gjithashtu këputje të tubacionit, të cilat gabimisht i atribuohen vendosjes së tokës ose tubit me defekt. Në këto raste, xhepat jashtëzakonisht të mëdhenj të ajrit mund të rrisin shumë presionin e mbingarkesave që ndodhin normalisht deri në pikën ku ndalimet e papritura dhe fillimi i rrjedhës mund të shkaktojnë këputje të një tubi.

Grackat që duhen shmangur

Zgjedhja e valvulës së duhur të çlirimit të ajrit për çdo aplikim uji është një detyrë kritike. Vlerësuesit e produktit duhet të dinë presionet më të ulëta dhe më të larta që mund të priten, si dhe shpejtësinë e rrjedhës, më pas të zgjedhin një valvul që mund ti përballojë të treja.

Një gabim i zakonshëm është specifikimi i valvulave të çlirimit të ajrit që adresojnë presionin maksimal të mundshëm në vend të presionit aktual të funksionimit.

Shkatërrimi i valvulave të çlirimit të ajrit të krijuara posaçërisht për përdorim në situata me presion të ulët është se dëmtimi mund të ndodhë me kalimin në presion të lartë.

Valvulat e avancuara të çlirimit të ajrit kanë materiale të përmirësuara, duke i lejuar ato të funksionojnë në një gamë më të gjerë presionesh, duke përfshirë presione shumë më të ulëta, sesa valvulat standarde të çlirimit të ajrit. Kjo ka të ngjarë të përfshijë një lidhje të konstruksionit prej çeliku inox 316, i cili mund t’i rezistojë presionit të rritjes së sistemit të projektuar pa dështim; trup dhe mbulesë prej konstruksioni duktil hekuri; pjesët e brendshme të valvulave dhe bulonat e mbulesës prej çeliku inox 316; dhe një buton me hapje gome të bërë nga monomer etilen propilen diene (EPDM) për të nxitur mbylljen e papërshkueshme nga uji.

Çelik inox 316 ofron rritje të rezistencës ndaj korrozionit dhe forcë në temperatura më të larta.

Valvulat e lëshimit të ajrit luajnë një rol kyç në operacionet e ujit dhe ujërave të ndotura. Zgjedhja e produktit të dizajnuar siç duhet është çelësi për të shmangur problemet e mundshme të situatave me presion të ulët.

_____

Author: Timothy Fallon – Menaxher Teknik i Shitjeve për kompaninë Henry Pratt

Timothy Fallon ka qenë në industrinë e valvulave për më shumë se 25 vjet dhe ka një njohuri të fortë teknike të inxhinierisë së valvulave për të siguruar që klientët të kenë zgjidhjen optimale të kontrollit të rrjedhës.

Llojet e valvulave Pratt® përfshijnë valvulat flutur, kontrollues, prizë, drejtkëndëshe, toptha, bërthamore, industriale, konìke, mbrojtje nga zjarri dhe shpërndarje të energjisë për përdorim në ujërat e pijshëm, ujërat e ndotura, prodhimin e energjisë, tregjet industriale dhe ato bërthamore. Pratt është kompania Mueller Water Products, një prodhues dhe tregtar kryesor i produkteve dhe shërbimeve të përdorura në transmetimin, shpërndarjen dhe matjen e ujit.

Shënim: Mueller International Holdings Ltd është anëtar i SHUKALB